面对紧固件反倾销 国内标准件名企如何突破
时间：2010-08-25 点击：71
2007年11月9日，欧盟决定对原产于中国的钢铁紧固件发起反推销调查；2009年1月31日，欧盟委员会公布对来自中国的螺丝和螺栓加征均匀77.5%—85%的惩罚性关税，征收期限为5年。
2009年12月23日，中国商务部宣布初裁决定，决定自2009年12月28日起，入口经营者在入口原产于欧盟的碳钢紧固件时，应依据初裁决定所确定的各公司的推销幅度(16.8%-24.6%)向中国海关提供相应的保证金。
2009年12月29日，商务部发布公告，决定将原产于欧盟的入口碳钢紧固件的反推销调查期限延长6个月。
2010年6月28日，我国商务部宣布了对原产于欧盟的入口碳钢紧固件反推销调查的终极裁定，决定自2010年6月29日起，对入口自欧盟的该产品征收6.1%至26.0%不等的反推销税，期限为5年。
从2008年12月海内紧固件企业递交反推销申请书，到向调查机关递交调查问卷、参加抽样调查，以及意见陈述，历时一年半，中欧紧固件反推销大战终于尘埃落定，这也是中国紧固件企业第一次选择主动出击，向国外商业保护开火。对于这样一个终裁结果，中国紧固件企业有何看法？这一终裁结果的背后又有着怎样的故事？中国紧固件企业如何从国外反推销的十面埋伏中突围？笔者采访了介入了此次申请调查的紧固件企业负责人、业内人士以及协会领导，解读反推销时代的中国紧固件企业将何去何从。
对于中欧反推销大战，中国紧固件企业有何看法？笔者采访了介入了此次申请调查的紧固件企业负责人、业内人士以及协会领导，解读反推销时代的中国紧固件企业将何去何从。
面临交锋结果，业内反应如何
“这26%的反推销税和欧盟对我们所征收的高税收来说算挺低了，这只是一种象征性的措施，欧盟出产的大都是是用于汽车、航空等行业的高端紧固件，海内要出产平等的产品还有些难度。所以在我看来，这点反推销税并不会影响欧盟企业。”常熟市尺度件厂的销售经理王正忠表示。
事实上，自2010年以来，欧债危机推动欧元大幅贬值。据笔者了解，与2009年12月初10.25左右的汇率比拟，在半年多时间里，欧元兑人民币汇率已经大幅贬值了20%左右。也就是说，这26%的反推销税对欧盟企业所能起到的实际效果并不大。
对此，上海标五高强度紧固件有限公司总经理黄文弄也有着另一番见解。他以为，“我们出口到欧盟国家的紧固件大部门属中低档产品，其中很多品种欧盟一些国家早已不出产，根本不存在推销的题目。这次终裁结果算是对中国企业的一个交代，也是表示我们对欧盟不公平做法的一种抗议。”他增补说：“结果固然对海内紧固件出口企业作用不大，但对中国高档紧固件的制造却有显著的好处，自08年中国汽车业迅猛发展，国外反推销屡屡发生后，一些紧固件入口企业已经开始有意识地把目光转向了海内市场，对欧盟反推销后，有利于促进海内企业向高端产品进级，可发展的空间也更大了。”
笔者就此事向德国伍尔特团体在华投资的全资子公司阿诺德紧固件（沈阳）有限公司销售部的杨小姐求证。她告诉笔者：“目前我们的产品大部门在海内出产，同时一部门从德国入口。假如客户要求采购从德国入口的紧固件产品，那么反推销税就会对我们有影响，我们的报价也会作相应地调整。”
浙江省紧固件行业协会常务副会长、秘书长徐德仁也表示：“目前，欧盟入口产品主要是附加值比较高的非标类产品，良多海内企业出产不了，征收反推销税后，固然入口商采购本钱压力增大，但也大大鼓舞了海内企业进行技术立异的决心信念。实在，这为我们海内紧固件企业迎来进级契机。”
