近日，中国商务部发布公告，决定对入口自欧盟的碳钢紧固件征收6.1%至26.0%不等的反推销税，期限为5年。针对这样的裁定，欧盟入口商否认其产品出口对中国相关工业造成损害，并称这一裁定过重。
商务部工业损害调查局巡视员宋和平对此明确表示："在调查过程中，调查机关当真阅读和研究了申请人和各利害关系方提交的材料。经由对初裁前和终裁前的实地核查，结果显示，调查期内固然相关企业产量、产能、销量等部门指标表现良好，但从开工率、库存、利润、工业发展等方面来看，中国海内工业受到的损害非常显著。
据宋和平先容，受被调查产品的冲击，调查期内，15家重点抽样企业同类产品均匀开工率2005年为80.57%，2008年1月至9月为75.90%，比2005年减少4.67%。调查机关在核查中发现某企业情况更为严峻，2005年开工率只有41%，2008年1月至9月更是下降到36%。同时，企业库存大幅增长。2009年12月23日，中国商务部发布2009年第115号公告，宣布了碳钢紧固件反推销调查的初裁决定，认定原产于欧盟的入口碳钢紧固件存在推销，并决定对该产品采取保证金形式的临时反推销措施。"初裁后我国紧固件行业发展很好，主要表现在三个方面。一是初裁后紧固件订单回升，特别是为汽车、电子电器及工程机械配套的高强度紧固件和异型件需求增加；二是企业投入增长；三是产品进级步伐加快，海内部门汽车制造厂将采购转向海内，给企业的产品进级带来了新的发展机会。"宋和平说。
据了解，紧固件是机械基础零件，被誉为"产业之米"。全球紧固件需求主要分布在北美、欧洲和亚洲。目前，因为亚洲地区的制造技术水平逐步进步，且劳动力本钱相对低廉，全球紧固件工业分工格式正在发生变化。北美、欧洲在向亚洲出口高端紧固件的同时，正将产品出产向亚洲地区转移，预计未来竞争将更趋激烈。
